En kraftfull motorcykel ger fart och spänning , men du kommer knappast att komma långt om startsystemet- det som får dig från startblocken – inte fungerar ? . Det finns flera aspekter att startprocessen, utan att se till tändningsprocessenfungerar som det ska är det viktigt att se till att tändaren rutan , och alla mekanismer som direkt interagerar med det , är i skick . Instruktioner
1
Kontrollera strukturella integritet tändaren rutan , en svart låda med flera trådar och spolar i nära uppslutning . Detta fält skickas ut från en gnista efter en magnet på svänghjulet av motorcykeln passerar utlösningsenheten . Eventuella skador på lådan kan stoppa den från att utföra den här flaskan del av tändningsprocessen.
2
Lyssna efter tändnings rutan för att göra en skrikande ljud när strömmen är på . Detta är en indikation på den höga effektspänningensom produceras. Om rutan producerar ingen sådan ljud , då det antyder ett problem i centrum för tändaren rutan . Addera 3
Se till att ledningar och kablar runt tändaren rutan inte är sliten eller skadad . Dessutom , se till att de är säkert på plats och inte lös eller frånkopplad . En enda felaktig tråd eller kabel kan orsaka din cykel för att kunna starta.
4
Se till att batteriet har tillräcklig laddning . Vissa Ignitor boxar drivs från batteriet , så ett tomt batteri kommer att innebära din box kommer inte fullgöra sitt jobb . Om startmotorn , ljus , och tändsystemet är alla misslyckas med att arbeta , då måste du ladda batteriet . Byt ut batteriet om den är trasig .
5
Se triggpoleninte är skadad . Detta är den mekanism som direkt interagerar med tändaren rutan , berätta det då att skicka ut en gnista . Byt ut en trasig eller frånkopplad spole . Addera