Tuning din HPI Savage X F4.6 motorn kommer att förbättra dess prestanda. En väl avstämd motor kommer att pågå längre , köra mer effektivt och ge mer makt än en ostämt motor. Din glödstift kommer att avslöja den nuvarande hälsan hos din nya motor , så att du kan avgöra om enheten är tuned.Things Du behöver
Flathead skruvmejsel
Visa fler Instruktioner
1
Ta bort de fyra skruvarna som håller huvudet sink ( huvud ) ovanpå motorn , sedan glida av huvudet för att avslöja glödstiftet under. Glödstiftet kommer att sträcka sig från botten av huvudet , så att du kan bedöma dess nuvarande skick . Köpa 2
Bedöm utseendet på glödstiftet (som finns i mitten av huvudet ) . Pluggen bör ha ett tunt lager olja på den med lätt missfärgning på omgivande område i glödstiftet . Detta villkor är god under inbrott (som består av att köra motorn i två bränsletankar samtidigt göra justeringar) , men det aktuella kommer att diktera ditt nästa drag . Installera huvudet tillbaka på motorn och dra åt skruvarna .
3
Använd skruvmejseln för att luta sig ut eller berika motorn efter körning genom en andra tank. Dessa termer hänvisar till den andel av bränsle- luftblandningen som kommer in i motorns förbränningskammare . Om glödstiftet matchar den tidigare beskrivningen , dra åt höghastighets nål (hittade som skjuter ut från framsidan av motorn ) ett kvarts varv efter den andra bränsletanken töms. Om glödstiftet var ren ( och inte alls missfärgade ) , ta bort huvudet igen och kontrollera dess tillstånd . Det ska se ut som tidigare beskrivits i steg 2 , i vilket fall du bör göra blandningen magrare .
4
Bedöm utseende efter den andra bränsletanken har tömts för att bestämma brännkammaren tillstånd. Om resten ser likadan ut , har din motor trimmad ; men om det är silver till lätt solbränna, eller om det finns mycket lite rester , är din motor pitting – glödstiftet skjuts upp i huvudet av närheten till den roterande kolven. Korrigera detta genom att avlägsna huvudet och installera ett distansmellanlägg, som liknar en bricka , mellan huvudet och förbränningskammaren. Detta mellanlägg minskar förekomsten av detonation genom att öka huvud clearance inuti kammaren .
5
Bedöm utseendet på glödstiftet efter den andra tanken för att bestämma om blandningen med motorn igång för mager. Detta indikeras med väldigt lite rester på glödstiftet i sig i samband med något skrovlig . Om så är fallet , använd skruvmejseln för att stänga av höghastighets nål ett kvarts varv för att berika blandningen .
6
Fortsätt att kontrollera motorns kondition efter varje gastank tills du uppnå perfekt tuning . Detta indikeras av en jämn , ljusbrunttill djupt gyllene utseende i hela förbränningskammaren och glödstift . Din motor är trimmad och inbrott är klar. Addera