Instrumentering i sittbrunnen är en pilotens ögon och öron till tillståndet i sin utrustning och sin omgivning . Medan FAA mandat del av den instrumentering som krävs i ett litet plan cockpit , det finns många andra icke-kritiska instrument som kan vara till hjälp i kabinen, så länge som det finns utrymme för att sätta dem alla. I ett litet flygplan , där panelutrymmetär ytterst begränsad , kan lägga till någon extra instrumentering vara problematiskt . Erfarna piloter vet att ju mer information de har på sina fingertoppar för bättre rustade de är att förstå och problem adress utrustning eller villkor i ett tidigt skede . Kritiska instrument
Kondense mätaren storlek hindrar kapacitet för piolet att effektivt Reade mätaren .
Ett flygplan byggare kan spara utrymme i teckenfönstret genom att använda mindre 2 – tums mätare för kritiska flyginstrument i stället för standard 3 tum gauge . En mätare som är mindre än 2 inches kommer att bli svårt att läsa noggrant på grund av den begränsade indikator svep , så lufthastighet , höjd , attityd och klättra takt indikation bör inte installeras mindre än detta , även om de är tillgängliga . Med hjälp av 2 – tums mätare tillåter fortfarande för extra instrument som skall placeras på panelen
Avionics och motor skick
1-1/4 ” mätare är små alternativ till mindre detaljerade mätare .
för indikationer som inte behöver vara ganska så exakt i sin display utan måste kunna vara lätta att se , är det näst bästa alternativet för bränslenivå, motortemperatur , jord 1 1/4-tums gauge . indikation hastighet och vrid hastighet är perfekta exempel på instrument som skulle vara användbara i denna storlek utan att ta upp för mycket plats på panelen . Andra kritiska motorfunktioner som oljetryck , lutning och grenrör temperatur skulle också vara en bättre passform för denna storlek instrument , men inte nödvändigt . Addera Allmänna Indikationer villkor
Tiny en ” mätare är endast användas för enkla indikatorer .
att maximera den mängd information som presenteras för piloten på minsta möjliga utrymme , är 1 – tums mätare rekommenderas . Dessa mätare skall användas för allmän indikation och inte åberopas för krävande mätningar på grund av sin storlek . Indikationer som skulle gynna piloten och fungerar bra med den här storleken instrument inkluderar batteri volt och ampere , förgasare temperatur , oljetryck och vattentemperatur . Vissa tillverkare förväg tillverka block av sex och åtta instrumentklusteri 1-tums spårvidd paneler som förenklar installationen och ger en snygg presentation av dessa indikationer . Återigen , instrument denna storlek ska endast användas när ett allmänt villkor indikation på utrustningen förväntas , kan inte precision .
Zero – Djup Montering Instrument
Flygplan designers ta nytta av andra öppna utrymmen inne i cockpit som kanske inte har den nödvändiga monteringsdjup för traditionella instrument genom att använda fjärr – monterade mätare . Dessa indikatorer finns i både digital avläsning och analoga indikationer , och förlita sig på en sensor monterad på distans i båten för att överföra informationen . Många instrument och mätare är tillgängliga i denna konfiguration. Designern måste vara försiktig dock , för att säkerställa att erforderlig effektuttaget inte ansträngande det totala elsystemet eller sätta piloten i fara om instrumentet skulle kort ut eller inte . Addera < br >