En Cessna 152 är en mycket vanligt förekommande skolflygplan . Att upprätthålla planflykt i jämn höjd , hastighet och riktning , är en av de mest grundläggande flygande färdigheter en elev ska lära sig. Men till nybörjare , det kan ibland vara en förvånansvärt svår uppgift tills eleven griper helt alla de krafter som verkar på flygplanet och lär sig hur man kan rätta till dem utan att överkorrigerande. Memorera en enkel uppsättning steg kommer att hjälpa eleven att undvika vanliga misstag . Instruktioner
1
Ställ in strömmen till en lämplig kryssning inställning . För Cessna 152 , bör det i allmänhet vara ca 2300 rpm , ge eller ta lite . Det är ungefär 75 procent makt . Om gasreglaget är på full effekt , kommer det tenderar att göra flygplanet klättra , och kommer också att lägga till momenteffektenav propellern ( P – faktor ) . Å andra sidan , om strömmen är för lågt , kommer planet har en tendens att sjunka . Justera makt bör alltid vara det första steget i denna process , eftersom det kommer att göra de återstående stegen lättare.
2
smidigt flytta hissen kontroll för att placera nosen på planet strax under horisonten . Nu kontrollerar indikatorn vertikal hastighet för att kontrollera att flygplanet inte längre vinner eller förlorar höjd . Använd mycket mild hiss korrigeringar tills den vertikala hastigheten är noll . Håll flygplanet i denna inställning , justera hissen trim tills planet inte längre försöker klättra eller sjunka . Addera 3
Använd mjuka skevroderrörelserför att jämna vingarna . Det är mycket lätt att över korrekt , vilket resulterar i en oönskad effekt som kallas Pilot Induced svängningar. När vingarna är nivå , sluta flytta skevrodren . Om flygplanet fortsätter att banken , sedan rätta använder allt mindre styrrörelser.
4
Gör mjuka korrigeringar som behövs för att hålla flygplanet på en stadig kurs . Om vädret är blåsigt , kan skarpare korrigeringar vara nödvändiga .
5
Kontrollera gyrokompassregelbundet mot den magnetiska kompassen för att korrigera för gyrodrift.. Addera