Sändaren är din enda sättet att kommunicera med din radiostyrda ( RC ) fordon , så ett fel kan leda till permanenta skador . Den Futaba Megatech 2PL är en två – kanals radio med digital proportionell styrning . Att lära sig använda din Megatech 2PL kommer att säkerställa optimala prestanda och fordons control.Things Du behöver
8 AA-batterier
Visa fler Instruktioner
1
Ta bort batteriluckan från sändaren; det ligger på undersidan av enheten. Skjut bort det mot framsidan av den reglerade ( en pil visas på batteriluckan som indikator ) . Installera åtta AA-batterier enligt diagrammet tryckt på interiro på batterifacket . Köpa 2
Slå på strömbrytaren till mottagaren och sändaren , sedan installera servohorn( medföljer fordonets kit ) på styrservo . Den rätt orientering av servohornetkommer att presenteras av bilens bruksanvisning ; men i de flesta fall , hornet får endast installeras efter att du har centrerat styr trim på sändaren . Denna knopp ligger på toppen av ratten ( den är märkt DT1 ) . Klicka på botton i endera riktningen tills numret visas på LCD är noll .
3
Sätt upp gaspådrag genom att slå på sändaren och mottagaren och tryck sedan på knappen slå på mottagaren medan gasreglaget i tomgångsläge. Du kommer att höra ett bekräftande pip . Ställ fullgasläget genom att hålla in avtryckaren sändaren i full gas , tryck sedan på inställningsknappen( ett bekräftande pip hörs ) . Håll avtryckaren sändaren i full bromsläge, tryck på inställningsknappentills bekräftande pip hörs .
4
Kör bilen framåt samtidigt som man bedömer sin styr trim . Om bilen spår till en sida och inte rak , använd DT1 styr trim för att kompensera detta genom att klicka på den i motsatt riktning . Ju större nummer som visas bredvid R ( höger) eller L ( vänster) anger avståndet från centrum trim . Till exempel, om ditt fordon svänger tvärt höger och klicka sedan på DT1 kvar tills fordonet driver en rak linje . Displayen visar L7 , beroende på hur mycket korrigering är nödvändig .
5
Använd DT2 knappen som du hittar till vänster om ratten på sändaren , för att justera trotteltrimmern . Om din bil inte vara stilla när sändarens avtryckare är i tomgångsläge , tryck på DT2 att rätta till det . Med andra ord, om din bil raglar framåt utan input sändare klickar DT2 ner tills det återstår fortfarande . Displayen visar F ( framåt) eller R ( bakåt) med ett nummer , som anger hur långt är inställningen från centrum .
6
Justera fordonets styrräntanmed hjälp av D /R -knapp som sitter under ratten. Om ditt fordon inte kan vända skarpt , klicka på D /R för att öka styrradie ; Om din bil gör vida svängar , klicka på D /R ner för att minska vändradien . Displayen visar den andel av den totala styrräntan; till exempel 95 procent .
7
Byt servofunktion mellan Normal eller Omvänd genom att välja kanal med väljarknappen ( placerad till höger om ratten ) för att markera den kanal du vill ändra . Kanal 1 är styrservo , Kanal 2 är trottelservot . Använd DT1 att växla mellan Reverse och Normal. Att vända servo gör bilen resa bakåt när du ansöker — vad som normalt skulle vara — framåt gaspådrag .
8
Ställ in Anti -Lock Brake ( ABS ) -funktionen för sändaren genom klicka på den i menyn med knappen väljaren . Använd DT1 att växla mellan OFF ( inhiberad ) , FST (snabb ) , MID ( mitten) och SLW ( långsam) . Alla inställningar utom OFF kommer att engagera ABS-funktionen , som förhindrar att fordonet sladd när bromsen appliceras . Addera